2025年6月12日下午15：00-16：00，能源与动力工程学院/流体及动力机械教育部重点实验室青年教师廖健雄博士在1C103会议室举办专题学术报告；深入解析人工智能（AI）技术在下一代柴油机排放后处理系统研发中的关键作用与应用前景。实验室部分师生、研究者等10余人参与此次学术报告。

报告聚焦人工智能在柴油机排放后处理系统的突破性应用。面对严苛的新排放标准与复杂多部件集成系统的开发瓶颈，廖健雄博士系统解析AI技术如何通过：精准性能预测、智能结构优化、动态控制策略、高效虚拟标定四大核心环节提升研发效率、降低开发成本，助力下一代后处理系统技术升级。

 图1  报告现场